Hvilken spænding bruger en ladestation?

Ladestationer bruger typisk enten AC (vekselstrøm) eller DC (Direct Current) spænding. Den specifikke spænding afhænger af typen af ​​ladestation og applikationsscenariet.

Almindelige AC-ladestationer i hjemmet eller offentlige steder bruger 220V (enkelt-faset) eller 380V (tre-faset), velegnet til langsom opladning.

Enkeltfasede 220V-ladestationer har generelt en effekt på 3,7KW eller 7KW, velegnet til hjemme- eller kontorbrug.

Tre-380V-ladestationer kan nå op på 22KW eller højere, velegnet til kommercielle steder eller scenarier, der kræver hurtigere opladning.

DC hurtigladestationer har typisk et spændingsområde mellem 200V og 1000V, afhængig af køretøjets batterisystem og ladestationens design.

Almindelige DC-hurtigladestationer bruger 400V eller 800V, med effekt fra 50KW til 350KW, velegnet til motorvejsserviceområder eller ladestationer.

Indenlandske ladebunkestandarder følger GB/T 18487.1-2015, og spændings- og strømparametre skal overholde nationale standarder.

Opladningsgrænseflader til elektriske køretøjer (såsom GB/T 20234) specificerer også krav til spænding og strømtilpasning.

Nordamerika bruger almindeligvis 120V (enkelt-faset) eller 240V (enkelt-faset/tre-faset) AC-opladningsbunker.

Europa bruger primært 230V (enkelt-faset) eller 400V (tre-faset), med DC hurtigopladningsstabelspændinger svarende til dem i Kina.

Ladebunkens spænding skal svare til køretøjets batterisystem; ellers kan det beskadige batteriet eller opladningsudstyret.

Ved installation af ladepæle skal det sikres, at netkapaciteten og ledningsbelastningskapaciteten opfylder kravene.

Beskyttelsesniveau (såsom IP65) og jordingsbeskyttelse er nøglefaktorer for sikker brug.

Med den stigende popularitet af højspændingsplatformkøretøjer (såsom 800V-batterisystemer), vil højspændings-DC hurtigopladningsbunker blive mainstream.

Det intelligente og modulære design af ladebunker vil yderligere øge fleksibiliteten af ​​spænding og effekt.